此外，曾道股东们还否决了一项要求波音公司透露有关其政府游说行动的更多细节的提案。

不是车主撞的人，人信却要车主出保险，这让林某很不解。曾道林先生说现在准备把车卖掉。

人信所以本案中应当由奔驰4S店来承担赔偿责任。林先生表示：曾道4月22日工商部门联系我，我还是那个态度，不能出保险，不希望被起诉。另外，人信律师表示，车主可以就司机给他造成的损失要求承担赔偿责任。

车主事发后几个月不知情 对此，曾道伤者陈某的代理律师植先生则建议，车主与驾驶员或(驾驶员代表方)协议调解，适当补偿车主的损失。4S店客户关系经理何女士承认，人信车祸事件没有及时告知车主，后来确实曾前往客户处，希望其协助保险理赔。

伍先生说，曾道妈妈原本可以参加跳舞联谊活动，还能帮我带孩子。

现在她出事了，人信对家庭影响很大。为提升投资者信心，曾道公司计划自2018年6月19日起12个月内以自筹资金增持公司股份，累计增持金额不低于1亿元。

此前公司回复称，人信近一年来，实际控制人股权质押比例虽逐步下降，但公司并不存在爆仓、控制权转移的风险。目前，曾道华谊兄弟实际控制人王忠军、王忠磊持有公司的股权比例为26.7%，而两人股权质押比例均已处于高位。

巨额商誉成为一大杀手 2018年华谊资产减值损失为13.82亿，人信同比增长393.76%，其中商誉减值损失为9.73亿，占比达到89.03%。归属于上市公司股东净利润为-0.94亿元，曾道比上年同期下降136.33%。